法兰克福（Frankfurt），正式全名为：美因河畔法兰克福（德语:Frankfurt am Main），以便与位于德国东部的奥得河畔法兰克福（德语:Frankfurt an der Oder）相区别。是德国第五大城市及黑森州最大城市，德国乃至欧洲重要工商业、金融和交通中心，位于德国西部的黑森州境内，处在莱茵河中部支流美因河的下游。

法兰克福拥有德国最大的航空枢纽、铁路枢纽。法兰克福国际机场(FRA)已成为全球最重要的国际机场和航空运输枢纽之一，也是仅次于伦敦希思罗国际机场和巴黎夏尔·戴高乐国际机场的欧洲第三大机场。 

法兰克福是德国乃至欧洲重要的工商业、金融服务业和交通中心，全城拥有数百家银行，经营着德国85%的股票交易、欧洲规模最大的国际性车展。

法兰克福大学是德国排名前列的国际顶尖高校，是德国最著名的研究奖Leibniz-Award获得者最多的大学，精英集群数量全德第二，马普所在法兰克福大学有三个合作单位。2012年全球毕业生就业调查显示，法兰克福大学的毕业生就业竞争力排世界第十，德国第一。

根据德国每年的城市潜力排行榜数据显示，近五年中，法兰克福已连续三年问鼎榜首。

法兰克福的历史可以上溯到公元元年前后，那时莱茵河和多瑙河是罗马帝国的北方边界，但两河并不相连，其间无险可守，因此罗马人修筑了连接两河的长城。这座长城固然不能与中国的长城同日而语，但也连绵数百里，从法兰克福附近经过。于是人们在这里设置了驻军营地，这一带成为边境要塞。

随着罗马帝国的崩溃，这时军营圮毁，日渐荒芜，几乎被人遗忘，直到8世纪才再度兴起。

传说，一天拂晓，漫天大雾，查理大帝打了败仗，逃到美因河边，找不到向导，无法渡河。危急之中看见一只母鹿，朝水边走来，他注意看那鹿，果然，这只鹿涉水过河了，大军也随之过河，转危为安。为了纪念这件事，查理大帝下令在当地建筑一座城市，取名法兰克福，意思是法兰克人（日耳曼民族中的一支）的渡口。

公元794年法兰克福作为查理大帝的行都首次载入史册。此后法兰克福一直是德意志的重要政治舞台。神圣罗马帝国时期，皇帝由势力雄厚的诸侯即选帝侯选举。1152年，选帝侯们首次在法兰克福聚会，选举绰号“巴巴罗萨（意为红胡子）腓特烈一世为帝。1240年，根据皇帝腓特烈二世的特许状，第一次法兰克福商业博览会举办。1311年，法兰克福正式拥有城市自治权。1356年卡尔四世颁布金牛诏书，正式规定，选皇帝在法兰克福举行。1330年起，法兰克福商业博览会成为国际性商业博览会。1372年，法兰克福市被定为帝国自由城市。从1562年起，法兰克福又取代亚琛，成为皇帝加冕盛典举行地，前后有10位皇帝在这里加冕，登上皇帝宝座。神圣罗马帝国于1806年正式告终，该年法兰克福成为莱茵联邦政府的驻地。从1816年到1866年，法兰克福又成为德意志邦联议会所在地。1848年在席卷欧洲大陆的革命风暴中，德意志各邦组成德意志国民议会，在法兰克福举行会议讨论德意志的统一问题，是为德国统一前奏。1866年法兰克福并入普鲁士。

自13世纪以来，法兰克福一直是一个繁荣的商业城市，16世纪后又成为交易所及银行中心。德国统一后，这里工业迅速发展，化学工业尤为突出。德国三大化学工业公司之一的赫希斯特（HoechstAG）公司就是在法兰克福起家的。

1914年法兰克福又创办了约翰·沃尔夫冈·歌德大学（现已发展到3.7万多学生）。第二次世界大战中，33次大轰炸摧毁了法兰克福80%的建筑，留下1700万吨垃圾。千年古城，变为一片废墟。

战后法兰克福迅速重建，发展惊人，今天除化学、电子、机械工业外，第三产业如交通、金融、博览事业更是蓬勃发展，市区一改旧观，高楼林立，法兰克福一跃成为国际知名的大都市。

法兰克福位于美因河右岸，临近美因河与莱茵河的交汇点，坐落在陶努斯山南面的大平原上。市中心和内城在美因河北岸，美因河上众多的桥梁把内城与近郊萨克森豪森地区连接在一起。

法兰克福气候温和，春秋季比较潮湿，夏季炎热，冬季寒冷，夏冬温差很大。1月份平均气温-1.℃，7月份平均气温14℃。

法兰克人的基督教主教会议所在地最初位于美因河唯一的渡口，而法兰克福这一城市的名字也正因此得名——它源自于拉丁文“Franconofurd”，意思是“法兰克人的渡口”。便利的交通条件使法兰克福很快发展成为一个重要城市。

飞机：从法兰克福到北京和上海、成都（每周2、5、7）每天都有两班往返班机。法兰克福的莱茵-美因国际机场是欧洲的第三大航空港，也是德国通向世界的门户，它每年的客运量高达1800万人次。在此起飞的飞机飞往全世界的192个城市，有260条航线把法兰克福同世界紧密地联系在一起。从法兰克福市中心到机场非常便利。无论是汽车、地铁，还是火车都可直达机场。

火车：机场火车站就在1号机场大楼。从机场火车站乘坐S-Bahn至法兰克福总站需10分钟，收费约DM5.80,每10分钟一班车。前往其他德国城市,可在机场火车站的旅游中心取票；旅游中心开放时间为：每天8:00-22:30；12月24日及周日至下午18:00。法兰克福总站共用24个站台，时刻有国内国际列车在那里始发、到达。车站地下层设有近郊列车站、市内列车站以及购物中心。穿过地下层来到总站正门前，呈现在您眼前的是主要街道凯撒大街，其中的一段是不准车辆行驶的“步行者天堂”，凯撒大街一直向市中心延伸。从车站出来沿着凯撒大街步行10来分钟就会看到一个林立着BFC高层建筑和现代化剧场的广场,从这里便进入市中心了，再往前行5分钟左右就是雷玛广场，那里有大教堂和旧市政厅。

市内交通：近郊列车、城区列车、市内列车以及市内公共汽车车票在FVV(法兰克福运输联合会)范围内是通用的，并且以总站为中心实行区间制。市内观光只需买中心部1区票就可以(不过，从机场至总站要需2区票)。上车前在停靠站的自动售票处买票。普通票一个区间2.20DM。另外，您可以购买法兰克福卡(FrankfurtCard),即由14处观光点的半价参观券与2天的车票组成的旅游套票。法兰克福机场设有来往海德堡(Heidelberg)及曼海姆(Mannheim)的巴士专线。单程车费约DM36。在机场过了海关后，旅行者可按出境大堂内的提示找到的士站的位置。前往市中心的车程约20分钟，车费约DM40。如果需要租车则需出示国际驾驶执照及护照,有时也需登记信用卡的资料。租车公司的汽车保险契约等文，必须小心查询。国际租车公司如：SIXT,Heta Rent ACarAs等在欧洲各地均有连锁店，交还车辆尤其方便。在郊外，汽车(后面没有拖车)的时速限制为：100公里/小时；市内时速限制为：50公里/小时；高速公路的时速限制为130公里/小时。

主要领导

市长：彼得·费尔德曼（Peter Feldmann）

法兰克福是德国乃至欧洲工商业、金融服务业和交通中心之一，在德国人口最多的50个大城市的经济活力排名中位居首位，德国最大的100家工业企业中有20家总部设在法兰克福。法兰克福是德国最重要的铁路、公路和航空交通枢纽，法兰克福机场已成为全球最重要的国际机场和航空运输枢纽之一。

法兰克福人均国内生产总值高达73700欧元，居全德城市首位；人均工资收入为10824欧元，居第二位；国内生产总值中，服务业占83%，生产性行业占17%。